При эксплуатации электрических двигателей, находящихся постоянно в движении во время работы, происходит нагрев. Виной этому служит и проведение электричества. Оно нагревает металлические токоведущие части. В результате всего этого может случиться перегрев оборудования. Чтобы избежать данной ситуации, в конструкции двигателей создаются специальные системы для охлаждения. Их принцип действия может отличаться друг от друга. Для мощных агрегатов […]

Регулировка оборотов электродвигателя, в сторону увеличения, возможна, в пределах расчетной мощности двигателя. Перед тем, как увеличить обороты электродвигателя, важно определить его тип: Коллекторный; Асинхронный; Синхронный; С электронным управлением.

Электродвигатели – устройства, преобразующие электроэнергию в механическую работу. Принцип действия основан на явлении электромагнитной индукции.

Для защиты двигателей в аварийных режимах, следствием которых может быть нагрев обмотки до недопустимой температуры, двигатель может быть укомплектован встроенными температурными датчиками. В качестве датчиков используются полупроводниковые терморезисторы с положительным температурным коэффициентом — позисторы. Согласно требованиям ГОСТ 27895 (МЭК 60034), датчики встраиваются в лобовые части обмотки статора со стороны противоположной вентилятору наружного обдува по одному […]

Среди различных способов запуска трехфазных электродвигателей в однофазную сеть, наиболее простой базируется на подключении третьей обмотки через фазосдвигающий конденсатор. Полезная мощность развиваемая двигателем в этом случае составляет 50…60% от его мощности в трехфазном включении.